1. UPS CEO Carol Tomé hà dichjaratu in una dichjarazione: "Avemu stati inseme per ghjunghje à un accordu win-win nantu à un prublema chì hè impurtante per a dirigenza di u sindicatu National Teamsters, l'impiegati UPS, UPS è i clienti. ". (Strictamente à l'oghje, ci hè una alta probabilità chì una greva serà evitata, è una greva hè sempre pussibule. U prucessu di appruvazioni di i membri di u sindicatu hè previstu di piglià un pocu più di trè settimane. U risultatu di u votu di i membri di u sindicatu. Puderà ancu innescà una greva, ma se a greva si faci à quellu tempu A fine d'aostu, micca l'avvirtimentu originale di u 1 d'aostu Ci era preoccupatu chì una carenza di cunduttori di camion puderia principià appena a settimana prossima è paralizà e catene di supply US, costendu l'ecunumia. miliardi di dollari).
2. Carol Tomé hà dettu: "Stu accordu hà da cuntinuà à furnisce à i camionisti di u camionu di l'impiegati à tempu pienu è part-time di UPS una compensazione è beneficii di punta di l'industria, mentre chì mantene a flessibilità chì avemu bisognu di mantene a cumpetizione, serve i clienti è mantene un affari forte. ".
3. Sean M. O'Brien, direttore generale di Teamsters, una fraternità naziunale di camionisti, hà dettu in una dichjarazione chì u cuntrattu tentativu di cinque anni "fissa un novu standard per u muvimentu di u travagliu è alza a barra per tutti i travagliadori". "Avemu cambiatu u ghjocu". regule, cumbattendu ghjornu è notte per assicurà chì i nostri membri vincenu u nostru affare ideale chì paga salarii elevati, premia i nostri membri per u so travagliu, è ùn esige micca cuncessioni ".
4. Prima di questu, i cunduttori à tempu pienu di u pacchettu di u pacchettu UPS guadagnavanu una media di $ 145,000 annu in cumpensazione grossa. Questu include u pagamentu di i primi di l'assicuranza di salute cumpleta, finu à sette settimane di vacanze pagate, più vacanze statutarie pagate, permessu di malatia è vacanze facultative. Inoltre, ci sò e spese di pensione è di studiu.
5. Teamsters hà dichjaratu chì l'accordu tentativu di novu negoziatu aumenterà i salarii di i Teamsters à tempu pienu è part-time da $ 2,75 / ora in 2023 è cresce da $ 7,50 / ora durante u periodu di cuntrattu, o più di $ 15,000 per annu. U cuntrattu stabiliscerà un salariu di basa à part-time di $ 21 l'ora, cù più anziani part-time pagati più. U salariu massimu mediu per i cunduttori di camion UPS à tempu pienu aumenterà à $ 49 l'ora! Teamsters hà dettu chì l'accordu eliminerà ancu u sistema di salari à dui livelli per alcuni travagliadori è creà 7,500 novi impieghi UPS à tempu pienu per i membri di u sindicatu.
5. L'analisti americani anu dettu chì l'accordu "hè grande per UPS, l'industria di u trasportu di pacchetti, u muvimentu di u travagliu è i pruprietarii di carica". Ma allora "i speditori anu bisognu di circà i dettagli di l'accordu per capisce quantu stu novu cuntrattu affetterà i so propii costi, è cumu affetterà in ultimamente l'aumentu generale di u tarifu di UPS in 2024".
6. UPS hà trattatu una media di 20,8 milioni di pacchetti à ghjornu l'annu passatu, è mentri FedEx, u serviziu postale di i Stati Uniti è u serviziu di spedizione di Amazon anu qualchì capacità eccessiva, pochi credenu chì tutti i pacchetti puderanu esse trattati da queste alternative in casu d'un greva. I prublemi in i negoziati di u cuntrattu includenu l'aria condizionata per i furgoni di consegna, e dumande per aumenti significativi di u salariu, in particulare per i travagliadori à tempu parziale, è a chjusura di a distanza salariale trà duie diverse classi di travagliadori in UPS.
7. Sicondu u capimachja di u sindicatu Sean M. O'Brien, i dui lati avianu prima ghjuntu à un accordu annantu à circa 95% di u cuntrattu, ma i negoziati anu sbulicatu u 5 di lugliu per via di prublemi ecunomichi. Duranti i discorsi di u marti, l'enfasi era nantu à u pagamentu è i benefici per i cunduttori à tempu parziale, chì custituiscenu più di a mità di i camionisti di a cumpagnia. Dopu à a ripresa di e negoziazioni marti matina, e duie parti ghjunghjenu rapidamente à un accordu preliminare.
8. Ancu una greva di corta durazione puderia mette UPS in risicu di perde i clienti à longu andà, postu chì parechji speditori maiò ponu firmà cuntratti à longu andà cù i cuncurrenti di UPS cum'è FedEx per mantene i pacchetti flussi.
9. I grevi sò sempre pussibuli, è a minaccia di greve ùn hè micca finita. Parechji camionisti anu sempre una rabbia persistente chì i membri puderanu vutà contr'à l'accordu ancu cù aumenti di paga è altre vittorie à a tavula.
10. Certi membri di i Teamsters sò alleviati chì ùn anu micca bisognu di fà greva. UPS ùn hà micca avutu una greva da u 1997, cusì a maiò parte di i 340.000 camionisti di UPS ùn anu mai fattu greva mentre eranu cù a cumpagnia. Certi cunduttori UPS, cum'è Carl Morton, sò stati intervistati è anu dettu chì era assai entusiasmu da a nutizia di l'affare. S'ellu hè accadutu, era dispostu à attaccà, ma sperava chì ùn succede micca. "Era cum'è un sollievu istantaneu", disse à i media in una sala di u sindicatu in Filadelfia. "Hè pazzu. Ebbè, solu uni pochi minuti fà, avemu pensatu chì andava à colpi, è avà hè in fondu risolta ".
11. Ancu s'ellu l'accordu hà u sustegnu di a dirigenza di u sindicatu, ci sò sempre assai esempi di voti d'appruvazioni cullettivi di i membri chì anu fallutu. Unu di quelli voti hè ghjuntu sta settimana quandu u 57% di u sindicatu di piloti di FedEx hà vutatu per rifiutà un accordu di cuntrattu temporale chì avaria aumentatu a so paga di 30%. A causa di e lege di u travagliu chì s'applicanu à i piloti di l'aviazione, u sindicatu ùn hè micca permessu di fà greva in u cortu termini malgradu u votu micca. Ma queste restrizioni ùn sò micca applicate à i camionisti UPS.
12. L'unione Teamsters hà dettu chì l'accordu costarà à UPS circa $ 30 billion supplementari annantu à u periodu di cinque anni di u cuntrattu. UPS hà rifiutatu di cummentà nantu à l'estimazione, ma hà dettu chì detallarà i so estimi di u costu quandu informarà i risultati di u sicondu trimestre l'8 d'Aostu.
Tempu di Postu: Aug-04-2023